برای نخستین بار در كشور؛
بدنه آلومینیومی دوچرخه های برقی در دانشگاه صنعتی شریف تولید شد
به گزارش لیزر تگ، متخصصین دانشگاه صنعتی شریف برای نخستین بار در کشور موفق به ساخت بدنه آلومینیومی دوچرخه های برقی شدند.
به گزارش لیزر تگ به نقل از دانشگاه صنعتی شریف، یکی از شرکتهای مستقر در پارک علم و فناوری دانشگاه صنعتی شریف که در زمینه تولید دوچرخه های برقی فعالیت دارد، این موفقیت را کسب کرده است. این مجموعه هم اکنون بزرگترین تولید کننده دوچرخه های برقی در کشور است.
این شرکت دانش بنیان که توسط فارغ التحصیلان دانشکده مهندسی برق دانشگاه صنعتی شریف تأسیس شده، توانسته است دانش طراحی قطعات کلیدی دوچرخه و موتورسیکلت های برقی شامل مجموعه باتری، کنترل کننده موتور، سیستم مدیریت باتری (BMS) و موتور را بومی سازی کرده و این قطعات را به صورت انبوه به تولید برساند.
علاوه بر دانش فنی، این شرکت تخصصی با تاکید بر سرمایه بخش خصوصی، لابراتوار تست باتری های لیتیومی را راه اندازی کرده است. این لابراتوار با انجام تست های مختلف بر روی باتری های لیتیومی، عملکرد و طول عمر این باتری های پرمصرف را ارزیابی می نماید.
دانش فنی موجود در شرکت به همراه بهره مندی از تجهیزات تست سبب گشته است تا قطعات تولیدی به صورت جداگانه در خطوط تولید تولیدکنندگان موتورسیکلت برقی مورد استفاده قرار گیرد. بعلاوه، مصرف کنندگان تجاری پک های باتری لیتیومی، شارژر و BMS های آن هم از زمره مشتریان مجموعه ایویتک به حساب می آیند.
معین معینی رئیس هیئت مدیره این شرکت دانش بنیان و عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی انرژی دانشگاه شریف در مورد تولید بدنه های جدید برای دوچرخه های برقی اظهار داشت: با عنایت به موفقیت این شرکت دانش بنیان در زمینه طراحی و تولید تجهیزات الکتریکی دوچرخه های برقی، در سال ۱۴۰۱ تمرکز ما بر تولید بدنه های دوچرخه های برقی قرار گرفت.
ساخت و تولید بدنه دوچرخه های برقی به سبب ساختار پیچیده طراحی و جنس آلومینیوم مورد استفاده، فرآیندی دشوار بوده که دستیابی به محصول اقتصادی و قابل رقابت با نمونه های خارجی را دور از دسترس می سازد. همین دشواری ها سبب شده که تمامی بدنه های دوچرخه آلومینیومی موجود در بازار کشور به صورت وارداتی تأمین شود. با عنایت به پیچیدگی موجود و با همکاری کارشناسان شرکت و متخصصان خبره در زمینه آلومینیوم و بدنه دوچرخه، شرکت توانست برای نخستین بار نمونه بدنه دوچرخه های برقی را به صورت بومی در کشور تولید نماید.
وی اضافه کرد: از خصوصیت های کلیدی بدنه ساخته شده، قرارگیری باتری دوچرخه در درون بدنه دوچرخه است. این طراحی علاوه بر بهبود ظاهر دوچرخه، امنیت بیشتری برای پک باتری در مقابل ضربات فراهم می آورد. همینطور بدنه ساخته شده توسط شرکت با بهترین قطعات برقی این شرکت ترکیب شده تا دوچرخه برقی با ظاهر خاص و سواری جذاب را تولید شود. نمونه ساخته شده از موتور ۵۰۰ وات برخوردار بوده و قابلیت دستیابی به حداکثر سرعت ۳۵ کیلومتر بر ساعت و پیمایش ۴۰ کیلومتر را دارد.
معینی تصریح کرد: موتور استفاده شده در این نمونه نسبت به نمونه های خارجی دارای توان بیشتر و گشتاور بالاتری است که استفاده از این دوچرخه را در شیب های تهران لذت بخش می کند. بعلاوه، استفاده از ترمزهای هیدرولیکی پرقدرت امنیت دوچرخه در سرعت بالا و ترمزگیری های شدید را تضمین خواهد نمود.
خبرگزاری مهر را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب